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Fondé en 1889 à Clermont-Ferrand, Michelin est l’un des leaders mondiaux du pneumatique, reconnu pour ses innovations dans les pneus automobiles, poids lourds, deux-roues, aviation et engins spécialisés. Le groupe développe aussi des solutions de mobilité, de cartographie et des matériaux de haute technologie. Présent dans plus de 170 pays, Michelin s'appuie sur une forte expertise industrielle et un investissement continu en recherche et développement. Face à d’autres acteurs mondiaux comme Bridgestone ou Continental, l’entreprise se distingue par ses technologies de pneus durables et connectés et son engagement pour une mobilité plus efficiente.
Fondé en 1889 à Clermont-Ferrand, Michelin est l’un des leaders mondiaux du pneumatique, reconnu pour ses innovations dans les pneus automobiles, poids lourds, deux-roues, aviation et engins spécialisés. Le groupe développe aussi des solutions de mobilité, de cartographie et des matériaux de haute technologie. Présent dans plus de 170 pays, Michelin s'appuie sur une forte expertise industrielle et un investissement continu en recherche et développement. Face à d’autres acteurs mondiaux comme Bridgestone ou Continental, l’entreprise se distingue par ses technologies de pneus durables et connectés et son engagement pour une mobilité plus efficiente.
Michelin a annoncé la mise en œuvre d’un programme partiel de rachat d’actions, validé lors de l’Assemblée générale de mai 2025, ce qui peut soutenir le cours de son titre en réduisant le flottant. Par ailleurs, plusieurs analystes ont abaissé leur objectif de cours autour de 31,36 €, contre 35,56 € précédemment, reflétant des inquiétudes concernant l’évolution du marché, malgré la confiance sur les fondamentaux de l’entreprise. Michelin poursuit par ailleurs sa transformation digitale et tire parti des opportunités sur le marché des pneus OTR aux Émirats arabes unis, apportant des perspectives de croissance à moyen terme.
Michelin se positionne comme un leader mondial dans la fabrication de pneumatiques, couvrant une large gamme de véhicules avec un fort ancrage sur l'innovation produit et les services digitaux liés à la mobilité. Cette double approche renforce sa proposition de valeur dans un secteur automobile en pleine transformation.
Le momentum actuel reflète une stabilité relative malgré un contexte sectoriel complexe, suggérant une valorisation raisonnable mais nécessitant une vigilance sur les évolutions du secteur automobile et des nouvelles mobilités.
L'action Michelin affiche actuellement une performance à la baisse, se maintenant autour de 30 €, loin de son pic historique de 39 € atteint en 2022 et réessayé en 2024. Cela souligne une période de stagnation ou de faible croissance pour l'entreprise, sans signes évidents de reprise pour dépasser ces sommets dans l'avenir immédiat.
Michelin fermera définitivement ses usines à Vannes et Cholet, avec la signature d'un accord d'accompagnement imminent. Cette fermeture entrainera le licenciement de 900 des 1200 employés, qui devront envisager de nouvelles opportunités de carrière. Cette décision pourrait engendrer une réaction négative sur le marché étant donné l'impact significatif sur l'emploi et la production locale.
Le titre de Michelin a connu une chute notable de -6.05% à 32,14 euros, marquant la plus grande dépréciation parmi les entreprises du CAC 40 et du SBF120. Malgré cette baisse abrupte, Michelin maintient une progression de 1,29% depuis le début de l'année. Cette performance suggère une volatilité peut-être due à des facteurs externes ou des ajustements de marché, mais la tendance annuelle reste positive.