Renault a annoncé une collaboration à long terme avec Ford pour développer et fabriquer deux modèles électriques sous marque Ford sur la plateforme Ampere, dans ses usines ElectriCity en France. Cette alliance stratégique, visant une première commercialisation en 2028, renforce la position de Renault comme fournisseur technologique et fabricant EV en Europe, tout en explorant un développement conjoint de véhicules utilitaires légers. Cette démarche devrait diversifier et accroître les revenus du groupe Renault, dynamisant ses perspectives sur le marché des véhicules électriques.

Le partenariat entre Renault et Ford annoncé début décembre vise à développer deux nouveaux modèles électriques pour le marché européen, renforçant ainsi la position de Renault dans l'électromobilité sans fusionner les groupes. Cette collaboration illustre la stratégie d'expansion de Renault, bien reçue sur le marché avec une tendance stable malgré une légère baisse de l'action.

Renault explore actuellement une collaboration avec un fournisseur chinois pour développer une nouvelle génération de moteurs électriques à base de cuivre, évitant les métaux rares. Cette initiative intervient après l'arrêt de son projet avec Valeo et s'inscrit dans un contexte de restrictions croissantes des exportations chinoises de métaux critiques. Malgré une performance boursière mitigée cette année, l'action Renault a repris environ 6 % sur la dernière semaine, soutenue par ses bons rendements à moyen terme. Ce repositionnement technologique pourrait renforcer sa compétitivité dans le secteur des véhicules électriques et influencer positivement son cours en Bourse à moyen terme.