Le 8 décembre 2025, Airbus a conclu l'achat de six sites industriels stratégiques répartis aux États-Unis, au Maroc, en France et au Royaume-Uni, une démarche visant à réduire sa dépendance aux fournisseurs américains. Cette acquisition importante permet à Airbus de maîtriser davantage sa chaîne de production, notamment pour les programmes A220 et A320, renforçant ainsi sa position industrielle dans un marché concurrentiel. La réaction du marché reste stable, reflétant une attente prudente face à ce vaste repositionnement industriel.

Airbus a abaissé son objectif de livraisons d'avions commerciaux pour 2025 à environ 790 unités, en raison d'un problème de qualité affectant les panneaux de fuselage des A320. Cette révision à la baisse intervient quelques jours avant et peut expliquer la pression à la baisse sur le titre malgré une légère hausse récente. Le marché semble donc prudent face à cet imprévu industriel qui pourrait peser sur la production à court terme.

L'article révèle qu'Emirates cherche à remplacer sa flotte d'Airbus A380 avec un avion plus grand, mais en ciblant cette fois Boeing et son 777X en développement. Cette pression pourrait compliquer la dynamique concurrentielle pour Airbus sur le segment des très gros porteurs, sans impact immédiat notable sur l'action, qui reste stable.