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- Indicateurs long‑terme clairs (momentum, corrélation…)
- Vous co‑construisez: vos retours guident la roadmap
- Réduction la 1re année lors du lancement
Ferrari N.V. est un constructeur italien de voitures de sport de luxe et de performance.
Le plan stratégique 2030 de Ferrari, perçu comme trop conservateur par les investisseurs, a provoqué une réaction négative marquée malgré la présentation de leur première voiture électrique. Cette prudence déçoit le marché, ce qui explique la baisse notable récente de l'action, même si celle-ci est moindre sur le NYSE (-2,37%). Dans ce contexte, un conseil de « sell » paraît cohérent à court terme.
Ferrari N.V. se positionne comme un constructeur italien de voitures de sport de luxe, combinant savoir-faire artisanal et haute performance pour dessiner une niche exclusive dans l'automobile. Son modèle économique repose sur la rareté et l'image de marque premium, créant un fort pouvoir de pricing.
Le momentum actuel montre une dynamique corrective après plusieurs années de forte croissance, reflétant une temporalité d'ajustement du marché face à des tendances macroéconomiques et sectorielles. Cette situation peut offrir des opportunités stratégiques à moyen terme pour les investisseurs patients.
Ferrari confirme sa domination en endurance en s'adjugeant une troisième victoire consécutive aux 24h du Mans, plaçant trois voitures dans le top 4. Malgré cette performance impressionnante, la course a privé l'écurie italienne d'un triplé, ce qui pourrait modérer l'enthousiasme des investisseurs. La stabilité récente du titre semble justifiée par ces résultats sportifs solides mais sans performance éclatante supplémentaire cette fois.
Ferrari a annoncé une hausse impressionnante de 15% de son Ebitda pour le premier trimestre, soutenu par une diversité accrue de son offre et une forte demande pour ses véhicules personnalisés. Toutefois, la direction a souligné que les droits de douane américains pourraient impacter négativement les gains futurs. Cette juxtaposition d'une solide performance financière avec des risques géopolitiques crée une situation d'incertitude pour les investisseurs.
En réponse aux nouvelles taxes imposées sur les voitures importées aux États-Unis, Ferrari a décidé d'augmenter ses prix jusqu'à 10%, ce qui pourrait refléter une tentative de maintenir ses marges bénéficiaires dans un marché clé. Toutefois, cette stratégie pourrait aussi affecter la demande, surtout pour les modèles non-exclus du relèvement tarifaire. La capacité de Ferrari à passer ces coûts aux consommateurs sera cruciale pour juger l'impact financier de cette décision.
Ferrari s'apprête à ouvrir une nouvelle concession à Sautron, dans la périphérie nord de Nantes, élargissant ainsi son réseau de distribution dans une région économiquement dynamique de France. Ce développement, mené avec le groupe Charles Pozzi, pourrait accentuer la présence de Ferrari sur le marché européen des voitures de luxe, favorisant potentiellement une croissance à long terme pour l'entreprise. Cela pourrait être envisagé comme un signe positif par les investisseurs, suggérant une approche proactive sur de nouveaux marchés.